中评社北京8月11日电／平板定位用时缘何大幅减少——火箭军某旅围绕提高装卸载速度展开专攻精练的一段经历
盛夏时节，火箭军某旅组织战勤编组比武。
踩离合、挂挡，踏油门、踩刹车……随着一阵浓烟腾起，发射二营4辆装备车同时快速驶上火车平板，每辆车都稳稳停在中心点。
“4辆车同时上平板，一步停到位只用26秒？”看着计时器，考官张建峰难以相信自己的眼睛。平板定位要求快稳准，不仅对驾驶员技术有较高要求，还考验着驾驶员的心理素质。以往比武中，26秒停好一辆车就是良好成绩，这次居然4辆同时停好，他不禁竖起大拇指：“技术高！有胆量！”
“这是汲取上次失败的教训，展开专攻精练的结果。”面对表扬，发射二营营长熊泽兴谈起一段尴尬往事。
在去年的“红蓝”对抗演练中，该营原本占据上风，不料在铁路装载过程中，车辆迟迟开不上平板，最终因滞留太久而被蓝方奇袭。事后计算，4辆车上平板竟用时1分26秒。
“在瞬息万变的战场上，多滞留1秒就意味着多一分危险、少一分胜算。”复盘总结时，熊泽兴带头检讨。痛定思痛，他们决心苦练驾驶技能，提高装卸载速度。
一次，该营组织雨中上平板驾驶训练。驾驶员舍在松为了加快定位速度而稍加油门，刹车时轮胎抱死打滑，车辆险些从平板上翻落……熊泽兴心头为之一紧，训练不敢放开手脚。
“保证安全与加强训练并不冲突，消极保安全不可取。打仗能力上来了，才是真的安全！”旅党委议训会上，该旅领导指出，铁路装卸载是战斗力建设必经的坎，迈过去了，作战能力才会提升。同时，该旅机关还依据《军队安全管理条例》制订相应的容错机制，让基层官兵放开手脚大胆训练。
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