“不同于传统步兵，也不仅是搭载步兵的陆航，而是融合两者的一支新质作战力量。”正在某军用机场塔台指挥演练的该旅副旅长、特级飞行员石磊向记者介绍。
对此，与记者同机的该旅某突击步兵连中士陆宝树深有体会。从摩托化步兵变为突击步兵，他和战友们的这一步跨得并不轻松。
曾是某摩步团400米障碍训练纪录保持者的陆宝树，成为突击步兵后最先遇到的障碍是晕机。第一次坐直升机，他吐得头晕目眩，两腿发软。
空中突击旅成立之初，不少曾在比武场上摘金夺银的步战精兵遭遇了“下马威”：有的晕机，有的恐高，有的身体协调性不适应新课目……大家逐渐认识到，单靠打得准、跑得快、投得远的传统步兵技能，无法适应突击步兵作战需要。
“空中突击旅在我军是个新生事物，作为这一新质作战力量战斗力生成的探路者、试验队，我们绝不能退缩。”在此次演练预定机降场，该旅旅长、特级飞行员武自强向记者回忆起几个练兵场景——
部队组建之初，机降训练条件还不完全具备。官兵找来脚手架，在400米障碍场的壕沟上方搭起高台，系上绳子当作临时机降训练场，在反覆训练中克服恐高，摸索机降方法。由于没有现成经验可循，不少官兵在训练中受伤。
突击步兵刚开始成建制搭乘直升机，每架战机的舱内都要放一个小桶，一个场次下来，官兵们的呕吐物快要把桶装满。一次、两次、三次……桶里越装越少，直至突击队员全部适应飞行。
去年夏天，为避免时间浪费在进场、离场途中，尽快与直升机分队磨合，几个突击步兵营在机场搭起野营帐篷，以“两班倒”的形式，进行机降和空地协同进攻训练。连续一个多月，战机轰鸣声昼夜不停，突击队员吃住在机场。
“抵达机降场，突击分队实施机降！”15时35分，坐在机舱最前方的上士班长高郑委的耳机里传来指令，他迅速起身对着全班做双手拍打前胸的动作，提示大家准备离机，随后拉开舱门，向舱外抛绳。
突击队员迅速起立，从前到后传递手势，当站在队尾的副班长陆宝树竖起大拇指，示意准备就绪，高郑委第一个抱绳往下跳，突击队员们紧跟着跳出机舱。
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