轰炸机“隐身”，理论上容易，实际操作起来却很难。
要实现上述几个层面的隐身，一个国家的航空工业必须具备相当高的科技水平。其中包括：精湛的外形设计、特殊的机体材料与机身涂料、性能优异的发动机，以及先进的航电系统与机载设备等。任何一个方面不过关，都会影响轰炸机整体的隐身效果。这些都需要基础雄厚、体系完整的航空工业体系和强大国家实力来支撑。
同时，正所谓道高一尺魔高一丈，为应对隐身轰炸机的威胁，很多国家都在研制反隐身装备。
现在已经出现米波雷达、量子雷达等新型反隐身探测手段。这也使得研制隐身轰炸机面临极大的风险。同时，飞行中的隐身轰炸机在打开弹舱和一些特殊状态下，也能够被普通雷达发现。在1999年的科索沃战争中，处于战场劣势的南联盟军队正是抓住其这些弱点击落了一架美国空军的F-117A“夜鹰”隐身战斗轰炸机。
发展现状如何？
或改或造 造价不菲
迄今为止，美国是最早装备也是当前唯一装备隐身轰炸机的国家。
其最早装备的“夜鹰”隐身战斗轰炸机虽然已于2008年全部退役，但在当时开启了隐身化空中作战的新模式。目前，美国空军现役隐身轰炸机为“一个半”型号，即B-1B“枪骑兵”轰炸机和“幽灵”隐身轰炸机。严格意义上讲，“枪骑兵”轰炸机只能算半个隐身轰炸机。它是B-1战略轰炸机的改进型号，在采取翼身融合布局和涂覆雷达隐形材料后具备了一定隐身效果。这使得该机雷达反射面积降至1.45平方米，接近一架中型战斗机的雷达反射面积，因而具备了优异的战场综合突防能力。
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