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| 护卫队护卫外宾驶过长安街。 |
严苛的训练中，官兵练习挂挡每2个月就会挑破一双马靴，正常行驶3到5年才需更换一次的轮胎平均每2天就要更换一条。通往训练场的路两旁，一边是几百双磨破的手套组成的“手套墙”，另一边是几百条磨薄的轮胎组成的“轮胎墙”。这里，能找到每一位曾在护卫队训练生活过的队员的名字，见证了他们付出的艰辛。
护卫队队员有自己特殊的“黄金标准”：坐如钟、行如风；坐在车上要求头正、颈直、目平，身体与车体成90度直角，2个小时一动不动；车队以120至140公里时速与主宾车编队行使，各车左右偏差不超过5厘米。百里挑一、千锤百炼，用这来形容成为一名合格护卫队队员的过程，再贴切不过。
被队员称为“男神”的中队长王雷，是全队行走的“模板”。经过5年严苛的训练，他的伤疤比任何一名队员都多，专业素质也是全队最过硬的之一。在同样的训练时间里，王雷不但要将自己的专业技能练好、琢磨透，还要把自己的心得掰碎了细细讲给队员。压力和责任给了王雷稳重的气质，也过早刷白了王雷短短的发茬。
执勤摩托车生产厂家的驻队技师方书建，被队员不怕吃苦的精神深深感染。当初方书建以为自己到护卫队只是出个短差，结果这个“差”一出就是5年。方书建说自己被护卫队“有人摔倒，没人放弃”的精神鼓舞，每有任务时都比队员提前2个小时起床检查车况。5年间，方书建瘦了几十斤，头发白了一大把，但他还想在护卫队干下去。
无数个不为人知默默付出的日夜成就了中国礼宾工作中最坚实的一道钢铁长城，正如每一名护卫队队员入队第一天那动人心魄的誓言：“我们自愿加入国宾护卫队，为国争光！” |
