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| 台湾港务公司总经理陈劭良受访。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄11月16日电（记者 蒋继平）台湾港务公司举办的“2021优质港口论坛”今登场，探讨全球贸易单量急遽升温，塞港、塞柜挑战港口的周转效率，如何提升安全海运运输网路、智慧港口、航港区域链应用科技服务。台湾港务公司总经理陈劭良会中强调，台湾港口面临国际港口竞争日益激烈，提升台湾港口竞争力与港口整体生态圈，业界共同推动港口“质”的发展将是未来台湾港群稳健营运的重要关键。
台湾港务公司16日于高雄展览馆举办“2021优质港口论坛”，共有“建立安全海运运输网络之优质港口”、“绿色港湾永续发展新契机”、“启动5G AIOT翻转未来”、“开启航港区块链技术应用服务”等4场专题座谈。开场安排“交通部次长”祁文中、台湾港务公司总经理陈劭良、高雄市副市长罗达生致词。
祁文中受访时表示，缺柜、缺工、塞柜、塞港是世界各国港口疫情期间遭遇到的困难，台湾管控相对来讲是比较好，但是面对疫后的状况，整个货源移动、供应链群组、海运联盟说不定都会重整，最重要是如何掌握机会。
罗达生受访谈到，高雄港正在转型过程中期望藉由科技的解决方案来协助顺利成功，增加高雄港的国际竞争力。藉由高雄市与“交通部”合作在高雄打造智慧港口的试验，进而推展全台甚至进军国际，这是可以努力的步调。
陈劭良受访时说，过去几年里面，总体海运受到疫情与全体经贸变迁的影响，产生跌宕性的变化及意想不到的困难与挑战，不仅如此，低碳与永续的挑战必须去面对与处理。净零排放可能会在2025年发生，这也挑战了港口的营运发展，在能源政策、船舶能源管理、港口永续发展都需快速启动。 |
