水上飞机生产下降的情况是可以理解的。其肩负的大多数任务，现在寻常飞机或直升机也可相应地执行。毫无疑问，水上飞机与陆路飞机相比在扑火方面有优势，因为它可从水库里直接取水。但另一方面，通常飞机要更为全面，必要情况下，可从扑火状态改装成运输状态。水上飞机与直升机相比飞行距离要更长些，但在天气恶劣或风浪大的情况下却无法发挥自己的优势。水上飞机价格不算昂贵，并在救助和防火方面有意义。中国有机会利用上世纪80年代生产的水轰-5型飞机运营经验，对其进行投入。这种机型，当时因电子设备和武器老化而未能进入系列生产。
然而，中国情况比较独特。南海和一部分东海地区对这种机型可能是有需要的，但大多数岛屿和礁石规模较小，对直升机来说相当遥远。水上飞机可为其提供补给、运送换岗人员和医疗救助疏散服务，甚至必要时可向那里运送游客。值得一提的是，这种飞行距离达5500公里的机型可深入太平洋腹地部分岛屿，不管那里是否有机场。对经济开发和保障在整个太平洋军事存在方面，AG-600水上飞机是相当不错的工具。而且，美国还不掌握此类机型。
来源：央视新闻
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