京秦高速全线包括北京段、天津段、河北段，连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区，全部建成后，将成为京津冀间又一交通“大动脉”，能够分流京哈高速近一半的运输压力，进一步完善国家高速公路网建设。
而本次建成通车的京秦高速北京段，将有效缓解通州地区与河北省三河燕郊地区的交通压力，带动道路沿线地区经济社会发展。
■ 追访
京津冀交通一体化任务有哪些？
市交通委工程管理处副处长张伟此前在接受媒体采访时表示，首环高速通州－大兴段、京秦高速北京段是今年北京最先交工的两项高速路工程，也标志着北京完成了京津冀交通一体化阶段性战略任务。
记者注意到，京津冀交通一体化战略任务在公开报道中鲜有提及。昨日，市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳向记者表示，今年的京津冀交通一体化战略任务涉及运输服务、法律法规、节能减排等8大类。
“2015年，我们首次制定了京津冀交通一体化战略任务，这项任务每一年内容都不一样，今年相关任务分为8大类、74项。”赵阳告诉记者，“北京大外环”和京秦高速只是其中一大类任务中的一小项，交通一体化是一个宏大的概念，除了道路建设，出京公交、公交一卡通互联互通也在推进内容之列。
“本年度任务完成进度基本符合预期。”据赵阳透露，随着公路建设任务逐步完成，京津冀交通一体化任务也将向运输结构等方向调整。
来源：新京报 |
