以本届航展主办单位之一的航天科技为例，本次就展出产品182项。值得注意的是，这182项产品全是两年来的新生科技成果。
这一项项科技成果，背后都有科技的持续跟进，每项成果的成熟都离不开科技的孵化与支撑。
科技在催生新品的同时，也使参展的一些“老面孔”能力提升。11月6日，在地面装备的动态演示场地上，VT-5主战坦克出场亮相。爬纵坡、涉水池、蛇形机动，它游刃有余，一气呵成。
VT-5还是那个VT-5，但坦克已经不是以前的坦克。出于实战的要求，它的炮塔外形变化较大，正面装甲从倾斜设计变成楔形设计。潜望镜结构得到优化，大灯改成了LED灯。人们应该还记得，在2017年的“装甲与反装甲日”，它曾现场发射过一枚105毫米炮射反坦克导弹，精准命中两公里外的目标，洞穿了500毫米均质钢装甲。
科技，使“升级版”的出现成为“家常便饭”。VT-5如此，直-10如此，轰-6K近年来的“变身”也是如此。在西飞公司孜孜不倦的改进下，轰-6K换装两台俄制D30涡扇发动机，在机头安装了新型雷达和光电瞄准吊舱，作战半径增加上千公里，机组人员减少3人。它在吊挂长剑-20巡航导弹的情况下，系统总打击半径也大为增加。
在航展上，到处都能感受到科技强劲的脉动。每位观众都时刻经受着海量信息的“轰炸”。能向后看的雷达、能测算炮位的雷达、能撕下战机隐身外衣的雷达、全能雷达、低空补盲雷达、无人机终结者雷达等等，这么多功能强大的雷达同时出现在展台后偌大的展区里，让人目不暇接，为之震撼。
但更令人震撼的是，这些功能强大的雷达，全出自中国电科第14研究所麾下。在他们的努力下，该所研制的雷达已经走向系列化、体系化。
科技大潮汹涌澎湃，裹挟向前的不仅仅是雷达的研发。长征系列运载火箭、歼-10系列战机等等，无不如此。防务“大家庭”的队伍不断走向壮大，这既来自于科技的强力催生，更来自于高新科技的持续“哺育”。
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