中评社北京12月27日电／新华社电，题：护航十年，诠释大国责任担当
“我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。”这条以汉英两种语言播发的通告，每天在亚丁湾上空回响。对于航经该海域的中外船舶来说，早已不再陌生。
在帆樯林立的亚丁湾，中国海军护航编队以实际行动展现了担当大国责任的满满诚意，赢得了国际社会的广泛赞誉。
一些国家的商船宁可等上两三天，也要让中国军舰护航；不少外国商船甚至从“国际推荐走廊”驶过来，申请加入中国海军伴随护航的队伍，寻求保护；有的外籍船舶先后10多次加入了中国海军护航编队。
10年来，中国海军先后为3400艘外国船舶实施了护航，约占我护航船舶总数的51.5%；解救、接护的船舶中，外国船舶占50%左右。
在跟随中国舰艇安全通过亚丁湾后，各国商船纷纷通过鸣笛、灯光、电子邮件和感谢信等方式表达谢意，有的还组织船员列队向中国护航舰艇致敬。
2009年12月底，希腊船王弗兰戈斯女儿掌管的纳维奥斯公司“阿波罗”号商船在亚丁湾被海盗劫持，2010年2月下旬得到解救。应希腊方面请求，中国海军第4批护航编队温州舰和一架直升机成功将其接护至安全海域。
想不到时隔5个月后，第5批护航编队访问希腊比雷埃夫斯港，已是85岁高龄的弗兰戈斯专程来到广州舰，感谢中国海军护航编队成功接护“阿波罗”号商船。
他动情地说：“海盗准备释放公司被劫持的商船时，我们首先想到了中国海军，因为中国海军快速、高效、专业，是一支维护世界和平的重要力量。”
为中外商船护航之余，中国海军护航编队积极承担国际义务，为国际社会提供了优质的公共安全产品。
2015年春，也门内战爆发。第19批护航编队奉命暂停护航，前往撤侨。
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