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| 资料图片：厦门，一位车主正在为他的纯电动汽车充电。（新华社） |
中评社香港7月5日电／中国政府发表的“十三五”规划提出了到2020年普及500万辆电动汽车的目标，中国的电动汽车产业从此有了很大发展空间。截至规划发表的2016年，世界电动汽车销量约为75万辆，普及数量约为200多万辆，可以说中国制订了非常有野心的计划。
日本《富士产经商报》7月2日载文称，政府为普及电动汽车，在建立充电站和电池更换站等基础设施的同时，还发放巨额补贴，幷放缓对电动汽车车牌号的管制，让电动汽车免费利用部分高速公路和免费停放在公共停车场等。
在政府方针指引下，中国的电动汽车市场发生了什么变化呢？2018年1至5月，电动汽车产量约为35万辆，占汽车总产量的近4%。在规划发表的2016年，电动汽车的产量占比还不到2%。由此可见，可以说这一年半时间电动车产量有了迅速增长。5月新能源汽车销量约为10.2万辆（同比增长125.6%），销售形势大好。
展望今后电动汽车的普及前景，有以下问题需要注意：
第一、人们对电动汽车的真正需求程度。自去年以来不断有人指出，销售给普通消费者的电动车很少，大多数是由国有出租车公司和公共服务机构采购的。
据报道，2020年，地方政府给电动汽车等新能源汽车的补贴政策将到期，普通消费者对电动汽车的购买需求将进一步减弱。今后EVCARD等提供电动汽车租赁服务的企业能多大程度上开拓市场，将对电动汽车实际需求的扩大产生很大影响。
第二、可能导致投资过剩。电动汽车相关产业当中电池产业的动向近年尤为显着。电动汽车为了领取环保车补贴，必须安装由动力电池白名单企业提供的电池。 |
