前俄空降兵司令什帕克后来回忆，机场外围的气氛更紧张，有辆英军挑战者-1坦克径直冲向一名俄军下士，但他没有离开哨位半步。英国军官爬出坦克：“士兵同志，这是我们的责任区，请离开！”俄军下士回答：“我负责坚守哨位，没有命令，任何人严禁通行！”当英军威胁用坦克撞毁俄军岗哨时，俄军上尉亚茨科夫立即向火箭筒手下令：“瞄准。装弹！”英国军官还想继续恐吓，可驾驶员却已启动坦克后退了……
英军无法踏入机场半步，只好将其围住，妄图困死俄军。最困难时，俄军的饮用水几乎消耗殆尽，但他们始终像钉子一样坚守战位。与此同时，俄军总参谋部本打算向机场空运两个团，但因为要飞越的国家匈牙利刚刚加入北约，是不可能提供空中走廊的。
新的俄罗斯出现了
面对一触即发的局面，美俄在赫尔辛基举行外交磋商，最终美方做出让步，承认俄军在科索沃的军事存在。6-7月，俄军向科索沃投送新一批军人和装备，他们经由黑海在希腊塞洛尼基港上陆，再经马其顿进入科索沃。1999年10月起，斯拉蒂纳机场恢复国际航班。
机场事件是冷战后国际关系中的重大标志，曾在苏联解体后不为西方尊重的俄罗斯不见了，取而代之的是具有“地缘政治行动自由”的俄罗斯，莫斯科不再卑躬屈膝了。而许多立下功勋的军官从此青云直上。2000年4月13日，叶夫库罗夫被授予“俄罗斯英雄”称号，2004-2008年出任伏尔加河沿岸-乌拉尔军区情报局副局长，2008年当选印古什共和国总统，扎瓦尔津晋升上将军衔，而伊戈纳托夫在2008年成为俄空降兵参谋长兼第一副司令，晋升中将。
为了纪念1999年科索沃急行军，俄国防部专门设立一个奖项——“1999年6月12日科索沃急行军参加者”奖章，迄今有343人获此殊荣。
来源：新民晚报 |
