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| 台铁地下化或立体化，林佳龙强调台中经验。（中评社 黄文杰摄） |
苏贞昌、郑文灿、林佳龙的三角习题，林佳龙还是有一定角色，毕竟轨道建设还是“交通部”管辖，只是林佳龙先前为了观光旅游补贴钱快用光，饭店旅行社急着跳脚，苏贞昌却没有出手救援，媒体用了“苏卡龙”来形容这样的尴尬，加上时代力量前主席徐永明案，显然让“龙”气整个弱下来。
林佳龙提到轨道建设，仍旧不忘提到“台中经验”，因为台铁在台中就不是地下化，而是高架立体化，而且已经完工启用，反观桃园才开始编列预算，估计花七年才能完工。
郑文灿面对“老长官”苏贞昌，当然懂得低头，面对交通主管机关的林佳龙，始终维持笑容满面，毕竟已经过了“龙灿之争”阶段。
因为当苏贞昌说：“蔡英文交代”，足够说明，郑文灿的功力又提升，郑文灿紧张归紧张，只有“灿笑”。 |
