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| 安吉鲁家村。
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12月25日，杭黄铁路正式试运营。首发高速列车早上8点34分从杭州东站出发，经过富阳、桐庐、建德、千岛湖、绩溪北、歙县北，上午10时30分到达黄山北站。
杭黄铁路的开通，对于做强杭州都市圈和杭州全市域都有着重要意义。刚刚加入杭州都市圈的黄山，与杭州的时空距离从原来的三个多小时缩短到一个半小时。杭州西部富阳、桐庐、建德、淳安四县市从此结束了不通高铁的历史。对沿线各大城市百姓来说，将来无论是旅游、探亲还是做生意都变得更加便捷。
这条全长265公里的铁路，串起了沿线的“名城、名湖、名江、名山”，也串起了长三角城市群深化融合发展的新通道。浙江大学经济学院院长黄先海认为，杭黄铁路既是黄金旅游通道，也是黄金发展通道，将对带动沿线城市经济发展，推动长三角西部区域更高质量一体化发展起到重要作用。
6月1日，G60科创走廊第一次联席会议在上海召开，会上发布了G60科创走廊总体发展规划3.0版，G60科创走廊正式扩容为上海市松江区，浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、湖州市，江苏省苏州市，安徽省宣城市、芜湖市、合肥市，共九座城市。
两年时间，G60科创走廊两度扩容，从最初的城市战略上升为长三角区域战略，并成为长三角一体化的“先行先试区”。作为最早加入这一区域合作组织的成员城市之一，杭州在推进G60科创走廊联席会议办公室实体化运作、推进九城市“一网通办”、联合参与首届进口博览会、推进工业互联网协同发展等工作中均发挥着重要作用。
杭州市发改委相关负责人表示，未来杭州将积极发挥在数字经济、民营经济、创新活力等方面的优势，把积极推动G60科创走廊建设作为参与长三角更高质量一体化发展的一个重要载体。
6月2日至3日，1000多位海内外绍兴乡贤回到家乡，参加首届绍兴发展大会，共谋新时代绍兴发展大计。
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