环球时报：您对未来两国的合作有什么期待？
穆斯塔法耶夫：我想强调，目前阿中关系已经达到非常高的水平。虽然我们在中国只待了3天，但我们同中国高级别官员进行会晤，内容非常丰富，双方有意向在以下几个领域推动合作：石油与天然气、国际运输和投资。在工业领域我们要共同设立生产线，扩大贸易关系，扩大旅游领域的合作，通信与信息技术领域也要加强合作。
阿塞拜疆全面支持“一带一路”，并参与其中。1月22日，阿塞拜疆总统阿利耶夫在达沃斯参加“推进‘一带一路’倡议：展望中国的万亿美元愿景”研讨会，同时接受中国媒体采访。他在采访中再次表示高度重视中国。最近几年，阿塞拜疆对中国进行了16亿美元的间接投资，这对阿塞拜疆来说是非常大的金额，意味着阿塞拜疆非常信任中国的领导人、政府和人民。
中国领导人已经看到阿塞拜疆跨里海运输走廊的潜力，对我们的走廊项目表示支持。亚投行向阿塞拜疆的“跨阿纳托利亚”（TANAP）天然气管道项目提供了贷款。如果把所有我提到的这些成果放在一块儿，就能看到我们两国的合作关系有非常美好的未来。另外，今天中国文化和旅游部同阿塞拜疆旅游局，签订了一份关于中国旅游团队赴阿塞拜疆旅游实施方案的谅解备忘录。
环球时报：阿塞拜疆政府于2012年制定发展战略，计划到2020年实现80%的GDP来自非石油行业。该计划执行情况如何？
穆斯塔法耶夫：这对我们来说是一个非常重要的战略。我们主要是想让经济不再依赖石油和天然气，能够更加多元化。最近3年，这方面的发展趋势可能有点变缓，原因是其他外来因素比如单边主义和保护主义的影响。
环球时报：阿塞拜疆位于欧亚两大洲交界处，这一地理位置对阿塞拜疆的发展有着怎样的影响？您如何评价阿塞拜疆在“一带一路”合作中的定位？
穆斯塔法耶夫：阿塞拜疆是共建“一带一路”倡议最积极的参与者之一。去年，我们的国际海上贸易港已经开始运营，最近我们完成一个新项目——巴库—第比利斯—卡尔斯铁路，它通往格鲁吉亚的边界。该铁路正式投入运营后，跨里海运输走廊将成为连接中国与欧洲最短、最安全的铁路线路之一。
里海最大的船舶队伍也属于阿塞拜疆，我们5年前在里海岸边建了一家造船厂，每年生产两三艘新船舶。
（来源：环球时报） |
