斯特雷勒茨认为，F-22最初是为夺取空中优势而制造的战机，但此后美国人才意识到，设计仅能搭载空对空导弹的战机是完全错误的，随后他们尝试将空对地武器放入战机现有弹舱内，但目前弹舱结构已无法容纳更多载荷。
五代机中谁最强？
中国专家认为，目前的几种五代机各有特色。苏-57采用升力体设计，还使用了作用有些类似鸭翼的“可动边条”，以获得较大升力系数。另外，机翼面积也较大，翼载荷较低，加上推力矢量系统，机动性非常高。还有，其串列布置的大型弹舱使得机身横截面较小，有利于降低阻力。所以俄专家说苏-57机动性和加速性超过F-35并非吹牛。但它的最大软肋是隐形性能较差，几乎在几种五代机中处于垫底位置。
专家表示，F-22的优势在于隐形能力强，另外通过较大的翼面积，降低翼载荷，加上推力矢量系统，以获得高机动能力。可以说F-22在隐形、高机动性、超音速巡航方面最均衡，隐形能力最突出。而F-35由于发动机涵道比较大，机翼后掠角和机身长细比也较小，超音速巡航能力不佳。加之翼载荷较大，最大升力系数不算突出，机动性能平平。不过内置弹舱较大，多任务能力强，而且通过优化，亚音速航程比F-22更大。而歼-20在设计上也有独到之处，最大升力系数可能是几种五代机中最高的，有利于提高机动性。另外歼-20机翼展弦比小，机身长细比大，超音速阻力系数很可能是上述几种飞机中最小的，非常有利于超音速巡航。
来源：《环球时报》 |
