中评社北京10月9日电／据新华社消息，近期，在有“欧洲首都”之称的布鲁塞尔街头，记者亲历了一场大规模示威。参与者告诉记者，示威的目的是声援当地面临裁员风险的奥迪电动汽车工厂员工。
前不久，德国老牌汽车制造商大众集团宣布重组位于布鲁塞尔南部的奥迪电动汽车工厂，考虑裁员并关闭其在德国本土的部分工厂。作为欧洲制造业翘楚，大众员工原本是欧洲当地人引以为傲的身份。但如今，由于欧洲经济大环境不好，企业经营不断出现问题，大众员工也面临工作不保的可能，令人唏嘘。
事实上，大众遭遇的挑战并非孤例。很多欧洲制造业企业裁员、关厂甚至破产，折射出欧洲经济疲软的窘境。今年9月，欧元区制造业活动明显放缓，服务业信心下降。新业务、新订单、采购活动等关键指标均快速下降，裁员速度达到2020年8月以来最快水平。分析人士预测，第三季度欧元区经济增长率可能会进一步走弱。
德国汉堡商业银行首席经济学家赛勒斯·德拉鲁维亚表示，欧洲制造业正在走下坡路，商业状况近期也持续恶化。意大利前总理、欧洲央行前行长德拉吉撰写的欧洲未来竞争力战略报告也对欧元区经济表达担忧。在经历了新冠疫情、能源危机等冲击后，欧元区经济陷入停滞，复苏迹象难觅。
观察人士表示，欧洲经济疲弱不堪很大程度上应归咎于美国。
近年来，美国实施一系列单边主义产业政策，试图实现制造业“回流”，给欧洲国家造成产业外迁压力，使欧洲国家获得关键技术和投资的机会减少，导致创新能力下降、供应链不稳、就业机会减少，持续削弱欧洲经济，甚至给欧洲带来“去工业化”风险。
德国《商报》此前报导，美国《通胀削减法案》从欧洲“吸走”资金超过百亿美元。欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，美国的做法违反国际贸易规则，是贸易保护主义行径。受美国政策驱动，宝马、梅赛德斯－奔驰、博世、采埃孚等德国企业在美国选址建厂，总投资超过十亿美元。这种趋势不但造成德国相关行业工作岗位减少，还导致上下游供应商陷入困局，不得不裁员。
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