中评社北京5月30日电／近日，一张歼-20被放置在高大支架上的图片引起了军迷关注。有专家分析这是在对歼-20的雷达散射截面积(RCS)进行测试。与此同时，还有一则新闻也在持续发酵。有网络媒体报道称，“中国首次公开掌握战斗机隐身测试一关键核心技术：RCS测试”。
科技日报报道，那么，到底什么是RCS测试？它对隐形战机的研制有哪些推动作用？其又为何被称为战机隐身测试的核心技术？
RCS是衡量战机隐身性能的重要指标
RCS是雷达隐身技术中最关键的概念，它表征了目标在雷达波照射下所产生回波强度的一种物理量。通俗地说，RCS就是雷达能看见的面积大小。
“雷达应用于军事后，雷达的散射截面积成为其中一个最重要、最基本的参数。”瞭望智库特约研究员易芳介绍，20世纪五六十年代为识别洲际导弹真假弹头，八十年代由于飞行器的隐身与反隐身技术需要，使RCS的研究出现两次高潮。此后，鉴于RCS的重要价值和意义，过渡到应用RCS技术进行测试试验，用来设计和改进武器装备，提高隐身性能，以应对雷达侦察、监视、跟踪与目标识别。
易芳指出：“目前军事强国已经将RCS作为衡量军舰、飞机、导弹等装备隐身性能的重要指标。因此，RCS技术一方面被广泛运用于此类装备的设计、研究和制造，整机RCS测试成为鉴定隐身装备是否合格的最后一道程序；另一方面，通过RCS的技术融合，实现对目标运动姿态判别、目标结构和尺寸评估、目标类别的识别，以及区分目标真假，甚至还可以利用RCS测量结果合成目标图像。”
通常情况下，雷达目标材料的电性能和吸波性能、目标的几何外形、目标被雷达波照射的方位、入射波的波长等因素都会对目标的RCS产生影响。比如，飞机、导弹的头部方向RCS最小，而两侧和尾部RCS较大。再比如，“战斧”巡航导弹的RCS小于0.1平方米，仅仅相当于一只鸟。
2014年的一篇报道指出，俄罗斯苏霍伊设计局的设计人员成功地将T-50隐身战斗机(即苏-57)的雷达反射截面积降至最低仅0.1平方米。为了有效降低T-50的RCS，设计人员采用了特殊的机体外形设计方案，完全内置的武器舱和S型进气道布局。此外，在其进气道表面还覆盖有一层能够吸收雷达波的特殊材料。同时，T-50机体各组成部分之间的空隙中还填充有导电密封胶，以消除接口处的电磁波辐射。其座舱采用金属镀膜处理，能够有效反射雷达波。
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