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| 深圳宝安国际机场的建筑设计，机场上方有无数菱形窗。（中评社 林谷隆摄） |
中评社深圳7月23日电（记者 林谷隆）位在深圳的宝安国际机场是中国大陆第五大民用机场，深圳与周遭的东莞、惠州都是台资企业、台干汇聚之地，所以台湾民众对深圳宝安机场还是比较熟悉。机场在1991年通航，2013年11月28日更投入使用新航站，新航站采钢骨建筑，上方有无数菱形窗格，本是强调采光设计，但因为数量众多，无论站在几场哪个位置，头顶上都像有无数个眼睛，被网友戏称是“最迷幻的机场”。
深圳宝安国际机场于1991年通航，仅启用了10多年就成为了中国大陆最大航空港之一，发展至今已经成为中国大陆旅客吞吐量第五大机场，货邮吞吐量居中国第4位，全球第37位，目前已开通中国内、外80个城市107条航线。包括与台湾的桃园机场、台中机场、高雄小港机场对飞，每周两岸航线有28班。
深圳宝安国际机场现航站楼建筑面积45万平方公尺，共拥有62个近机位和15个邻近主体的远机位，主楼部分为地上四层（局部五层）、地下二层构型：一层为国际进港旅客查验大厅，二层为国内到达旅客行李提取和迎客厅，三层为国际出境旅客办理出境手续，及国际、国内出发旅客候机，四层为国际、国内出港旅客办理乘机手续，五层为商业服务区。
深圳宝安国际机场新航站，从空中看就像是一台大型飞机，雄伟的停在珠江旁，站体采钢骨建筑，上方有无数菱形窗格，本是强调采光的绿色建筑设计，从内部往天空看，就像是屋顶开了无数的菱形窗户，相当具有特色。这也让深圳机场在2018年被世界航姐协会、世界城市合作组织航空专业委员会票选为“世界十大美丽机场”。
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