中评社北京11月28日电／浙江在线讯，电动自行车，许多老百姓青睐的交通工具。如今，一项和电动自行车相关的新国标实施在即，这项新国标将对老百姓电动自行车出行产生哪些影响？同时，浙江作为电动自行车生产大省，新国标实施后将对企业带来哪些挑战？11月27日，浙江省人民政府新闻办公室召开新闻发布会，就国家电动自行车新标准及过渡期内有关工作安排作出详细解释。
新国标新在哪？
据了解，现行的国家标准《电动自行车通用技术条件》是1999年发布的，由于制定年代较早，当时行业和产品尚不成熟，标准内容存在一定局限性，且非全文强制性标准，导致目前大部分电动自行车最高车速与整车重量指标接近或达到电动轻便摩托车，电动自行车变得越来越大、越来越重、越来越快，有些生产厂家降低产品质量标准，使用不合格电池、充电器、线束材料，刹车制动、阻燃指标问题突出，由此引发的交通安全、火灾事故时有发生，多次造成重大的人员伤亡和财产损失，社会强烈反响。为强化对电动自行车的管理，国家市场监督管理总局、标委会修订发布了新的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），将于2019年4月15日起正式实施；同时，决定对电动自行车产品由生产许可管理转为强制产品认证管理（3C认证）。
新国标的内容有哪些调整？省经济与信息化厅副厅长诸葛建介绍，新国标对电动自行车的技术要求作了较大调整，主要有六个方面：增加了防篡改要求，防止产品出厂后被违规改装；最高时速由20公里提高到25公里；电机功率从240W，提高到400W；含电池在内的整车质量由40公斤调整为55公斤；强化了骑行能力要求，电动自行车必须具有脚踏骑行功能；提出了防火阻燃和淋雨涉水要求。
“这是在综合考虑各方面因素的基础上， 坚持电动自行车的非机动车属性，全面提升了电动自行车安全标准。”他解释。
现有车还能上路吗？
新老国标交替之际，老百姓现有的电动自行车还能继续上路吗？对此，浙江省公安厅交管局政委何卸洪明确表示，“已经购买或者使用的电动自行车驾驶人员不用过度担心这个问题。”
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