出行：车更“聪明” 路更智能
只要轻点按钮，接到指令的无人驾驶车辆，就能灵活平稳地启动、转弯、避让，顺利将乘客送达指定地址。在博览会室外场地，长城汽车重点展示的自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等智能驾驶“黑科技”吸引市民纷纷体验。
此次博览会，商汤科技特别推出智能车舱。智能车舱以人脸识别、活体检测技术为核心，精准识别身份，以实现车辆权限管理及个性化配置。车舱还具备疲劳检测和分心检测功能，如果司机正处在“疲劳”或者“分心”状态，系统就会发出不同级别的报警信号。
“无论是操控性能，还是安全保障，未来的汽车将变得越来越聪明。”博览会期间举行的智能网联汽车高峰论坛上，与会专家和业界人士表示，智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、汽车、交通运输等产业和行业加速跨界融合的新兴产物，是全球产业创新热点与未来发展的制高点。
据赛迪研究院预测，智能网联汽车将迎来持续20年的高速发展，到2035年，将占全球25%左右的新车市场。
专家表示，我国智能网联汽车产业发展目前仍面临相关标准与法规尚未健全、关键技术亟待突破、商业模式不清晰、产业生态不够健全等挑战，仍需加快智能网联汽车核心技术的突破和重点技术标准的制订、修订。还应当站在“车路协同”角度推动自动驾驶，把“聪明”车和“智能”的路结合起来，发展智慧公路。
可以展望的是，在不远的未来，不仅汽车将变得更加“聪明”，在5G等新技术的赋能之下，道路交通、汽车修理等也将变得更加便捷。
“比如，一个人不会修汽车，戴上5G＋AR的眼镜就会修了，因为它可以告诉你怎么更换、调整，也可以告诉你下一步做什么，看见什么就可以跟着做什么。”中国工程院院士邬贺铨在博览会开幕式上演讲时说，“5G的登场，一定会产生我们现在还想象不到的新应用！”
（原题：数字经济将给生活带来哪些“小欢喜”？——2019中国国际数字经济博览会观察 ）
（来源：新华网） |
