弗吉尼亚州和北卡罗来纳州沿岸的一个称为W－72警告区的空域。报告称，在专用区域发现未知飞行器是一个重大安全隐患。第106攻击战斗机中队负责人在评论中补充说：“我觉得我们的F／A－18飞机与未知的UAS（无人航空系统）发生空中碰撞只是时间问题。”
空空导弹曾成功锁定
第五次报告发生在2014年4月23日，1架美海军飞机遇到了4个“不明航空装置”，其中两个未被机载雷达探测到。1天后的4月24日发生第六次遭遇，美海军战机得以使用AIM－9X“响尾蛇”导弹的训练弹CATM－9X锁定该飞行物。后来，这架战机在W－72警告区域曾遇到过无人机，但没有目视发现。
该地区的最后一次遭遇报告，也就是第七次遭遇似乎是最危险的，因为报告中描述“与气球状物体的近距离空中碰撞”。这次事件发生在2014年4月27日，这是5天内同一架飞机第三次在该地区遇到不明飞行器。
而本周对外公布的8份报告的最后一份直到将近5年后才提交，1架美海军飞机于2019年2月13日发现了他们描述的“红色气象气球”。这是唯一一次涉及EA－18G“咆哮者”电子战飞机机组的遭遇。来自第23航空测试与评估中队的机组人员当时从马里兰州的帕塔克森特河海军航空站起飞，并在W－386警告区飞行。
《每日邮报》称，从这8份报告来看，其中7份报告是在2013年至2014年之间，在弗吉尼亚州和北卡罗来纳州沿海的W－72警告区空域发生的。其中与UFO遭遇的是F／A－18E／F“超级大黄蜂”战斗机。第八份报告发生在2019年之后，遭遇区域在W－386警告区，该区域也位于马里兰州沿海的大西洋上空，这份报告涉及美海军EA－18G“咆哮者”电子战飞机。
人类并不孤独？
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