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特朗普真的要把战火烧到汽车领域?
http://www.CRNTT.com   2018-07-03 13:46:39


 

  和欧盟对峙拿汽车撒气

  欧盟对美国约32亿美元商品实施的反制关税已于近日生效。

  对此耿耿于怀的美国总统特朗普在6月23日表示,这事儿没完,如欧盟对美国的关税和贸易壁垒不撤销,则对所有欧盟对美出口汽车施加20%的关税。

  需要注意的是,虽然特朗普一直表示将征收进口汽车税,但这是首次他在推特公开了心中的税率。

  此前在5月23日,特朗普下令美国商务部对进口汽车及其进口零件进行所谓“232调查”, 即根据1962年《贸易扩展法》第232条款授权,评估上述产品是否对美国造成国家安全威胁,责成美国商务部在2019年2月中旬之前完成上述调查。不过以目前的进展来看,特朗普政府可能在11月中期选举之前就完成调查。

  6月29日,特朗普在“空军一号”上透露,将在未来3~4周内完成上述调查。在29日的递交公共意见阶段结束之后,美方将在7月19日~20日就此问题举行公开听证会。

  此前,特朗普方面多次表达了对欧美之间汽车税不平等的不满:目前美国对自欧盟进口的乘用车征收2.5%关税,而欧盟对自美国进口的汽车则征收10%关税。白宫贸易顾问纳瓦罗近日在美国媒体上发表署名文章,批评德国和日本的汽车制造业从美国高额获利。

  特朗普本人更多次提到,美国大街上到处都是德国汽车,然而由于关税限制,却没有多少欧洲人买美国汽车。

  德方的多位高级经济官员对此的经典回应是:那就先造出更好的美国车来吧。

  欧盟委员会副主席卡泰宁(Jyrki Katainen)对此回应道,如美国政府决定提高进口汽车关税,欧盟方面别无选择,只能反击。

  在发给第一财经记者的报告中,牛津经济研究院美国经济部门主管达克(Daco)预估了美欧爆发下一轮贸易冲突的前景。

  达克指出,美方的关税损人不利己,将对美欧双方的经济增长和就业都产生伤害。他指出,如果美欧双方不能在最后一分钟前达成交易,则美方将对自欧盟进口的总额在600亿美元的汽车和零部件实施20%的关税。

  达克指出,目前欧盟对美出口的汽车和零部件占欧盟对美出口额的12%[欧盟国内生产总值(GDP)的0.3%],其中德国出口占了欧盟总体出口的一半以上。

  如美国对欧盟实施上述关税,在2020年欧盟整体GDP将降低0.1%,德国则有可能降低0.2%,美国也将降低0.2%,且失业人数在10万人左右。

  其中,受到该关税影响的将主要是那些来自欧洲的奢侈车型,譬如奥迪、宝马和奔驰。不过即便是大众等中档车,由于进口零部件也将受到关税影响,其价格也可能上升。考虑到经销商只有大约60天的库存,在实施关税后美国消费者将迅速地感到价格压力。

  的确如此。近日丰田汽车北美公司表示,该企业在肯塔基州生产凯美瑞,然而如推出汽车关税,每辆凯美瑞的成本将增加近1800美元。原因在于该车型30%的零部件来自日本。 


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