车企对华依赖性增强
另据德国《商报》网站9月26日报道，在26日开幕的北京国际汽车展览会上，德国汽车厂商的代表们都难以从观众人群中挤出来。保时捷中国区首席执行官严博禹称赞道：“我只想说，中国汽车市场的活力给我留下了深刻印象。”大众汽车中国区首席执行官冯思翰说：“我们看到很大潜力。”梅赛德斯高管张焱表示，公司将继续深耕中国市场。
多年来，中国一直是德国汽车制造商极为重要的市场，新冠疫情更是导致这种依赖性进一步上升。在欧美经济持续疲软之际，近几个月来中国的汽车销量却再度上升，8月销量同比增长11.6%，这是自年初新冠疫情造成市场低迷以来连续第五个月增长。
本届北京国际车展是半年来的首场大型国际汽车展会，表明了行业内的积极情绪。车展总展出面积达20万平方米，参展车企约80家，共展出近800款车型。展会将持续至10月5日。车展上主要展示了大型和重型SUV，以及大批电动汽车。比亚迪、吉利和北京汽车等中国品牌与兰博基尼、法拉利一同参展。
对德国汽车厂商来说，中国的这场大型车展可能是今年唯一令人欣喜的活动。德国汽车厂商在所有单一市场中最依赖中国市场。大众汽车在华销量占其全球销量的约40%，该集团5月时宣布投资约20亿欧元在中国生产电动汽车。保时捷也称中国是其“最重要市场”。而宝马大中华区总裁高乐说：“不在中国发展不可行。” |
