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| 桃园机场一航厦入境大厅，没有旅客只有清洁人员，督导骑着电动车巡视，没有旅客，几乎可“飙车”。（中评社 黄文杰摄） |
中评社桃园4月16日电（记者 黄文杰）受到新冠疫情影响，桃园机场航班运量直直落，甚至一航厦入境在15日出现“挂零”，桃园机场共有两个航厦，是否关闭一个航厦再度成为讨论。“交通部长”林佳龙后来裁定，缩减第一及第二航厦共20个登机门因应。
受到新冠肺炎冲击，新加坡樟宜机场宣布二航厦关18个月，桃机在今年四月开始，出入境旅客跌破千人，形成空间闲置与资源浪费，两个航厦是否关闭一个航厦？倍受瞩目。
桃园机场上周向“交通部”提出五大方案，分别是关闭一航厦，预计一周影响250班次（以4月第一周额度去算）；关闭二航，预计一周影响400班次，关闭北侧则预计一周影响400班次；关闭南侧的话，预计一周影响270班次；
方案五提到，关闭一航A1到A5、B1到B5，同时关闭第二航厦C6到C10及D6到D10，也就是关闭两侧登机口，共20个登机门（桃机共有38个登机门），一旦限缩服务范围，可节省机场维护费用、扩大执行维护保养检修，免税店也能集中经营。
最后敲定方案五，也就是关闭20个登机口，一周影响240班次，是其中影响幅度最小。
中评社下午实际走访桃园机场一航厦，出入境航班，确实剩下少数几班，实际出入境旅客，“用指头算都可以”。
根据桃园机场公司网站提供的“航班运量整点人数预报表”，今天两个航厦，预估入境696人，出境628人，合计有1300人，但是旅客预报是航空公司提供，最终还是要看机场海关及移民署统计。一航厦入境在15日出现“挂零”，但是网站的“航班运量整点人数预报表”并没有挂零。 |
