从战机生产和维护理念等角度来看，“台风”战斗机功能提升空间较大。通过持续不断升级，改进各项作战性能，“台风”战斗机做到了多年来始终对标科技发展前沿，与同代战机相比保持了一定领先优势。
在“台风”战斗机量产和服役期间，每两年都会有一次升级。每批战机交付部队之前，都会进行阶段性改进。同时，该战机采用全新的维护理念，改变先前造价相对昂贵的部队维修方式，改为由工厂负责维护战机，大大节省了成本。
从“台风”战斗机的实际使用效果来看，它可以算得上是久经考验。
“台风”战斗机首次执行任务是在2006年意大利冬奥会期间，执行的是空中巡逻任务。首次实战运用则是在2011年的“奥德赛黎明”行动中。“台风”战斗机在为期6个月的作战行动中，共飞行3000小时，出动600多架次。
它先是承担了对空作战任务，与北约联军空军在利比亚上空执行禁飞区任务。每架“台风”战斗机均挂载6枚AIM-120中距空对空导弹和2枚ASRAAM近距格斗导弹。
之后，“台风”战斗机又与“狂风”战斗机混编，执行空对地攻击任务，使用“铺路”制导炸弹攻击目标。作战行动由“哨兵”预警机进行指挥控制，“台风”战斗机进行了空中加油，作战任务持续了5小时。经过实战检验证明，携带重型对地攻击弹药，不会影响“台风”战斗机的飞行性能。
“台风”战斗机还曾在接近万米的高空以1.6马赫飞行时拉出6个G的过载，这是其他战斗机很少能够做到的。可见，与同类战斗机综合性能比较，“台风”的性价比更高。
相比之下，F-35虽然价格没有F-22战机那么高，但近年来问题频出，到现在还处于低速生产状态。前不久，F-35还因为未通过“重大威胁测试”使全速率生产再次推迟。而“台风”战斗机经过持续不断的升级改进，成熟度更高，性能更加稳定，且经过实战检验。对于德国空军来说，这自然是更合适的选择。
来源：中国军网-解放军报 |
