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| 国务委员杨洁篪。（中评社 黄蔚摄）
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据瞭解，2013年，中国与“一带一路”范围内国家的贸易额超过了1万亿美元，占中国外贸总额的1／4，而在过去的10年，中国与沿线国家的贸易额年均增长达19%，较同期外贸年均增速快了4个百分点，并且，今后还有增长的巨大空间。
巴基斯坦总理纳瓦兹•谢里夫就复兴丝绸之路在护照、签证和关税上的问题发表了看法，他认为有四个因素最为关键：首先，促进共同理解、合作和善愿在各国之间展开；第二，促进区域协调能够引进一体化的法律和条规，这主要是涉及人员和商品的流动，税收政策以及关税和非关税的壁垒；第三，促进区域的基础设施的建设，建立更好的交通运输网络，包括道路、公路、铁路和航空航线；第四，推动金融和银行业的一致性。
谢里夫说，巴基斯坦位于丝绸之路的南端，拥有着漫长的海岸线和重要的港口，在过去的10个月，中巴达成广泛共识，围绕“中巴经济走廊”的建设进行了讨论，巴方希望在基础设施和能源项目的建设上，吸引更多的中国投资，促进丝绸之路的发展。
东帝汶总理古斯芒提起海上丝绸之路，称其通过了世界上最重要的一批港口，“是一条友谊之路，也是一条发展之路，对东帝汶来说，充满传奇色彩的海上丝绸之路的复兴是具有重要意义的。”
古斯芒还借博鳌的平台对北京传达赞扬之声，“中国通过杰出的公共领导力和远见卓识在不断的增长，不久将成为全世界最大的经济体，这样的增长使数以亿计的人摆脱了贫困，是人类历史上最伟大的扶贫项目的成功，而通过复兴陆上丝绸之路和海上丝绸之路，中国的经济奇迹可以扩散到整个区域，为世界各国造福……东帝汶愿意做连接亚洲和太平洋岛国的桥梁，为海上丝绸之路的发展贡献力量。”
俄罗斯远东发展部部长加卢什卡认为，新丝绸之路的主要吸引力在它能够加强各国之间的货物贸易和推动交通基础设施的建设和互联互通，这样可以把欧亚地区的运输体系连在一起，俄罗斯在这个过程中可以发挥自己独特的作用，也愿意为这个过程贡献自己的力量、创造良好的条件。
并非所有人都对丝绸之路无条件欢迎，泰国前副总理素拉杰就表示：“我们不能把复兴之后的丝绸之路作为中亚地区的大国角逐的符号，丝绸之路必须保持在古代的传统，这也就是不同文明之间文化和商业上的通道，无论是丝绸之路复兴的概念还是实施都不应该允许成为一种新型地缘政治战略棋局的棋子。”
后方支援记者：杨犇尧
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