业界研发人员解释说，随着美国空军和洛克希德-马丁公司推进F-22的武器包扩大和改进，当然有相应的升级软件及其机载传感器的需求，以适应未来出现的威胁。最终，这一努力将促使美国空军拟定新的F-22传感器要求。
F-22战斗机的杀伤力也通过整合飞机间新的双向LINK16数据链连接而大大提高，这将有助于加快空中实时“协同瞄准”。
麦钱特解释说：“我们可以让LINK16接受信号，但我们还无法以数字方式分享‘猛禽’的情况。我们一直都是通过声音传递的。”
拥有从F-22驾驶舱传播快速变化的战斗相关瞄准信息的数字能力——不需要无线电——可以减少与更“易受干扰”或“易受攻击”通讯相关的风险。
新型F-22战斗机拥有合成孔径雷达技术，利用电磁信号或“脉冲信号”来传送图片或绘制下方地形，从而可以更好地识别目标。
合成孔径雷达技术向地面发送一个脉冲信号，然后分析返回信号，计算下方地面的轮廓、距离和特征。
报道称，F-22战斗机也以“超级巡航”能力而着称，这使它的速度可达1.5马赫，而无需打开后燃器。这使得这种战斗机能以更少的燃料飞得更快、更远，从而增加了执行作战任务的时间。
这种战斗机装有20毫米口径航炮，能够携带和发射所有空对空和空对地武器，包括精确制导炸弹，例如名为GBU-32和GBU-39的联合直接攻击制导武器。
它还使用所谓的雷达预警接收器——这种技术拥有一个名为“任务数据文件”的更新数据库，旨在识别与F-35很像的各种敌方战斗机。
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