中国商用飞机有限责任公司此次也是有备而来，除展示ARJ—21新支线飞机、C919大型客机和中俄联合研制的CR929远程宽体客机外，中国商飞公司首次在海外向公众展示了一架CBJ公务机模型。中国商飞市场与销售部副部长杨洋介绍说，CBJ公务机拥有超越同级机型更宽敞的客舱空间，可满足30座以下的座位布局，能够按照客户个性化需求，灵活布置各种相对独立的功能区间。本届航展期间，中国商飞公司还将针对潜在客户展开多型号客机的推介。
此外，中国航天科技集团有限公司在本届航展上展出了长征二号丁、长征三号乙、长征七号、长征十一号等运载火箭和商用微波遥感卫星、东方红五号通信卫星以及火星探测器模型等，也吸引了不少观众的目光。
展现中国航空更强竞争力
“1986年中国航空工业第一次组团参加巴黎航展。从无到有，从望尘莫及到同台竞技，中国航空工业参与巴黎航展的历程也反映出中国融入全球航空产业链的进程，”中国航空工业副总经理陈元先对记者表示，中国航空工业参加本届航展既注重实力形象的展示，更关注国际合作与共赢共享。
据介绍，围绕军机、民机、机载系统等三条主线，中国航空工业展品均为其在某一领域处于技术领先、具有国际市场前景的产品和国际合作先进产品。
以军机领域为例，中国航空工业集中展示战斗机、教练机、无人机、军用直升机、运输机5个产品系列的精选重点军贸产品，其中第四代多用途隐身战斗机“鹘鹰”，代表中国航空工业中高端无人机的“翼龙”无人机系统，我国自行研制的新一代攻击/战斗教练机L15等将再次在巴黎航展上展出。
此外，中国航空工业还带来代表未来民机先进航电概念的座舱实物，展示新一代大型商用飞机航电系统设计与综合能力，并通过民机机载系统供应集成能力、民机客舱集成能力、民机机体转包生产能力、航空基建能力等多媒体展示，全面展示中国航空工业先进航空装备研发实力及多业务协同发展能力。
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