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| 中国海军毕升舰舰长韩纯强（左四）与舰员交流装备实操原理（4月1日摄）。新华社 |
“有时候舰艇横摇能达到近30度，这是很危险的。”舰长韩纯强说，“在不规则摇摆的情况下，导弹出筒后的初始姿态很容易受影响。角度、高度把握不准，就有导弹撞舰坠舰的可能。”
舰长“制造”大风浪时，需要舰员们的共同配合，主机就是其中重要的一环。
主机技师李红军，在毕升舰这艘“海上移动实验室”的“心脏”里已经坚守了20年。他所在的主机舱，是舰艇航行的动力来源，位于舰艇的最底层，常年高温、高噪音，不见阳光。
2018年，北纬38度附近，天寒地冻。舰艇主机机器不间断地抽取海水进行冷却，但渤海湾已进入结冰季节，碎冰太多，过滤器被堵住了。“海水进不来，主机温度过高，就会停摆。”李红军说。
唯一可行的办法，就是爬到过滤器进口，用手清理掉冰渣，让冷却水循环起来。李红军第一个爬了过去。
“海水喷溅出来，裤子鞋子都湿透了，手脚都冻得不听话。”李红军说，“一个过滤器清理完，不到几分钟就会再次被堵住。”主机班8个人，面对2个被堵的过滤器轮流上、连轴转，堵了掏、掏了堵，3天3夜几乎没合眼，硬是保障了机器的正常运转和试验任务的顺利完成。
这一年，上级给主机班记了集体三等功。
“我们舰有那么一股子精气神，为了胜利格外豁得出去。”毕升舰政委金秋明说。全舰官兵长期在危险艰苦的环境中，团结友爱、上下一心，舰上充满了家的温暖。
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