不管捷豹路虎公司会怎么说，中国的豪华汽车需求幷没有下降。印度塔塔汽车公司的这家英国分公司完全理解错了市场。随着全球汽车厂商纷纷调整生产手段以保持在中国的航向。9月份新能源汽车销量同比增长了55%。
与此同时，随着总体销售的放缓，库存和产量开始下降。这可以说是一个健康的趋势，它将使削价行为得到抑制。
对其他出现过类似轨迹的市场的观察将有助于重新调整预期。根据野村公司的分析，中国目前的汽车保有量为每百人20辆——这一水平在其他地方已被证明是一个拐点。应该显而易见的是，汽车保有量不会永远以同样的速度增长。
车开得慢一些会更加平稳。投资者只需要确保自己正行驶在正确的车道内。 |
