当然，不同的环境及温度，对一款飞机的使用肯定会造成不同影响，最主要体现在维护、保养、存储和使用的规程和要求上。比如，在北方，特别是极寒地区，装备、设备容易结冰，如飞机的起落架、舱门容易被冻住，影响起飞、着陆，而主要控制舵面，如副翼、机翼等结冰，将影响飞行安全。“如果不能及时除冰无疑会增加飞行的事故率。因此，在维护、保养、使用上就会有特殊要求，对人员也会有特殊培训。”文昌说。比如F-35战斗机的隐身涂层，在极寒地区可能会容易脱落，因此其维护、保养的要求也会相应提高，否则将影响隐身性能。在极寒地区由于下雪多，F-35战斗机也不能露天存放，而是应该停放在专门的恒温机库中。因此，机场建设上也会有特殊要求。
美国印太空军司令部司令查尔斯·布朗上将近日也表示：“在北极圈内部署F-35A战斗机是我们使用第五代战斗机的重要一步，它将对支持太平洋空军的转型发挥重要作用。”
对此，文昌指出，特朗普上台后明确提出将过去以反恐为主的国防战略变为与大国竞争的国防战略，国防战略的转变影响着其装备发展与军队建设的方方面面。美国空军是最先装备第五代战斗机的，2005年F-22战斗机就已经投入服役。但是F-22战斗机数量毕竟很少，只装备了187架，后来还摔了几架。如果F-35战斗机不能大规模装备的话，美国空军也只能说是以第五代战斗机为拳头，第四代战斗机为骨干的装备体系。
美国空军一直对F-35战斗机寄予厚望，很多前沿技术和设想都以其为平台进行试验和探索。“但只有未来F-35战斗机大规模装备之后，美空军的装备结构才能发生质的转变，由以第四代战斗机为骨干的模式，向以第五代战斗机为骨干的模式转型。F-35未来必将大批量装备，取代以F-16、F/A-18等为主的第四代战斗机，并会成为美军空中力量的主流装备。”文昌说。
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