中评社北京5月15日电／据“空军情报”网站5月12日报道，俄罗斯第五代战斗机苏-57将全面采用电动控制，取代传统的液压系统，以减少其雷达信号特征、增强机动性和简化维护。
报道援引俄罗斯《消息报》报道称，装备有新的电动控制系统的苏-57战斗机预计将于2022年首飞。俄罗斯国防工业部门消息人士称，升级版的苏-57原型机将在2022年年中首飞，工程师们为战斗机的所有控制面设计了新的电动驱动器，这将增强这款战斗机机动性并为维护提供优势。
俄罗斯苏-57战斗机
这项改进的试验至少需要两年时间，俄罗斯工程师们将测试新设备的飞行特性和电磁兼容性能，系统必须能够可靠地防止内外部的干扰，还要能防止被电击。过度到电动控制是一项复杂的工作任务，但俄罗斯专家表示，如果成功的话结果将会是惊人的。由于没有液压管线和机械装置，而且电动机的马达所占空间更小，战斗机将会更轻，维护也更简单，可以更方便地更换零部件，不会出现有毒的液压油泄露的情况。
俄罗斯英雄试飞员奥列格·穆托文认为，电动控制系统将提高战机的生存能力，他说：“飞机是通过各种舵面的操控完成飞行动作的，包括翼、襟翼、尾翼、方向舵等。在喷气式战斗机出现之前，飞行员可以在没有助力器的情况下控制飞机。而在喷气时代来临之后，飞机的重量和速度都大幅增加，飞行员无法再依靠人力操作飞机，于是就开始引入了液压控制系统，没有它们的话很难甚至不可能控制一架现代飞机。”
现代战机配备了先进而强大的高压液压系统，但输液管道必须安装在机翼和机身上，占据了大量的空间，而且在战斗中不堪一击。穆托文说：“有些现代喷气式飞机的液压管压力超过300个标准大气压，管道一旦损坏液压油会在瞬间散尽，助力器就无法工作了。不幸的是，我经历过这种情况。”
而在使用电动控制的情况下，管道将被电缆取代，可以在不同的地方安装备用电缆，电缆部分损坏的情况下不会对整体造成影响。而且采用电动控制后也不再需要充填易燃、有毒的液压油，取消液压泵和液压管道也能大大减轻重量。
正在生产线上进行组装的F-35战斗机
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