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| 人车同降。 |
中评社北京5月8日电／5月6日，在空降兵某合成旅大操场上，千余名官兵庄严列阵，隆重举行我国自主研发的某型轮式装甲车授装仪式，见证“飞行军”再添“风火轮”的特殊时刻。
负责接装工作的助理员杨亮介绍，作为新型信息化装甲装备，该车战略机动能力强、火力打击能力精、综合防护性能优，适用于我军主力机型进行空运空投，能与装备空降兵的另一款履带装甲战车配合使用，“它的列装并形成战斗力，将填补空降兵在轮式装甲装备方面的空白，也标志着空降兵‘空中机械化’‘信息化建设’迈上了新台阶。”
授装仪式一结束，10余台新列装的轮式装甲车就驶向训练场，展开人装结合训练。该旅旅长郑迎军表示，在新车研制生产时，旅里就组织官兵分批到装备生产厂家跟岗见学，提前培养出了一批技术尖子和操作骨干，如今新车到位后更是争分夺秒进行训练，争取早日形成战斗力。
据了解，空降合成旅是改革调整后空降兵新组建成立的新型空降作战力量，拥有步兵、炮兵、侦察兵、装甲兵、通信兵等10多个专业兵种，但武器装备建设还存在系统不配套、结构不合理、信息化程度低、体系功能弱等问题，演习演练中还存在“各自为战”等现象。
郑迎军介绍，随着该车的列装，其车载指控通信平台和网络，能将作战单元、侦察单元、指控通信单元等聚合形成一体化作战体系，以往“联不上、联不好”等问题将得到有效解决，切实形成体系制胜优势。
今年是空降兵成立70周年，空降兵武器装备建设也走过了70年跨越式发展历程。组建后相当长一段时间内，空降兵受限于装备水平和“陆军老大哥”的传统思想，始终沿袭“一人一具伞一杆枪”的轻装模式，仅能空投120公斤以内的武器装备，飞在空中却走在地面，处于“空中步兵”的艰苦发展阶段。
“在战场上没有重火力就没有发言权。”新中国首批62名伞兵之一、开封干休所退休老干部王福荣说，那个时候空降兵参加全军对抗演习，着陆后全靠两条腿跟对手的坦克轮子赛跑，靠轻武器迎“敌”。王福荣说：“今天看到新型轮式装甲车列装，我很高兴，空降兵一着陆就有了重家伙，也算是圆了我们老一辈空降兵的心愿。”
重装空投这扇大门打不开，空降兵的机械化就无法实现，建立在机械化基础上的信息化更无从谈起。曾任空降兵研究所所长的高级工程师李振波介绍，“上个世纪90年代初我们走出国门看到，俄空降兵利用空降型战车打得对手落花流水，而我们还只能空投单薄的小件装备，差距是明显的。”
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