曾几何时，“器不如人”深深刺痛着国人的心。当一些国家四代验证机首飞之时，中国甚至连三代机都没有列装。
在一代代军工人的不懈努力下，运-20、歼-20等先进战机相继问世。从二代机到四代机，从中小型飞机到大型飞机，中国军工企业成功实现了跨越式发展。
翻看历届中国航展的报道，有一句话耳熟能详，那就是“创历史新高”。回望首届航展，停机坪上的96架飞机，有相当一部分还是模型。再看今朝，第十二届中国航展上参展的各型飞机近150架，其中41架飞机进行了飞行表演。22年的高歌猛进，让中国航展“圈粉”无数。
如今，中国航展已成为我国武器装备的重要展示平台，它见证着我国科技发展的腾飞崛起。从展会成交额到参展企业和装备数量，这些数据记录了航展从创办之初的“初学者”，到跻身世界五大航展之列，成为“国家名片”的过程。
自主创新为军工制造注入澎湃动力。从首届中国航展歼-8ⅡM战斗机亮相，到第十二届中国航展歼-20三机编队掠过长空；从第八届中国航展兵器工业集团首次开设“中国兵器馆”，到如今VT-4 、VT-2B、VT-5坦克组团亮相……中国航展，见证了中国军工的华丽蜕变。以第十二届中国航展主办单位之一的航天科技集团为例，本次展出的182项产品，全是近两年来的新生科技成果。
当然，航展不再是军工企业独领风骚的精彩。“瞭望者”号无人艇、“河豚”A2型无人直升机……这些民企“小兄弟”同样夺人眼球。民企沐浴在军民融合发展的春风里，呈现出百花齐放的风景。
如今，日益成熟的高科技、更多的军民融合成果，正在融入百姓生活。港珠澳大桥建造期间，中船重工集团某研究所为大桥研制了158个双曲面球型支座。他们将舰船制造技术成功转化到民用桥梁建造领域，为港珠澳大桥抵御16级台风、8级地震和30万吨级巨轮冲击提供更多的底气。
类似“军转民”和“民参军”的产品比比皆是。此次航展上，武汉高德红外股份有限公司以“高德军工集团”的全新形象亮相，所带来的“陆战之王”武器系统、多型导弹武器系统及无人机、非致命缓弹药、综合光电、数字化单兵等最新成果一经展出，便吸睛无数。对与会的企业来说，中国航展意味着实力、机遇、高新科技、影响力，美好前景值得期待。
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