中评社北京1月8日电／日本媒体近日报道，日本将加大投入开发F-2战斗机的后续机型。日本三菱重工将主要负责这款名为F-3的下一代战斗机的开发，且日本政府打算选择洛克希德·马丁（以下简称洛马）公司来提供技术援助。要知道，曾经的F-22和F-35隐身战斗机就是由洛克希德·马丁公司研制出来的。有媒体猜测，这款战斗机因此可能成为F-22和F-35的技术混合体。
科技日报报道，记者了解到，美国一直希望日本继续购买自己的F-35战机，但此前销售给日本的F-35批次故障多、无法自主维修，且日产的空空导弹无法装载。对此，日本一直是苦不堪言。2020年3月，日本终于下定决心，宣布投入2600亿美元研发下一代战机，包括研发、采购、维护等费用，其代号为“F-X”项目，也称为F-3战斗机。
那么，日本F-3战斗机的真实性能如何？它会是F-22和F-35的技术混合体吗？记者采访了军事专家文昌。
离六代机要求或还有些距离
从2010年8月日本防卫省发布《未来战斗机研究与发展趋势展望》文件开始，日本研究发展下一代战斗机已经有差不多十年的积淀。2019年12月，日本防卫省发布了下一代战斗机的概念图，基本确定了其技术研发布局。
文昌介绍，从概念图上看，F-3采用双发布局，发动机采用日本自己研制的XF9-1发动机，其最大推力超过15吨，推重比11，基本达到F-22战斗机使用的F119发动机的水准。F-3采用后掠翼布局，但是其机翼后缘呈V字型，这一点和英国第六代战机的设计很接近。它采用无尾布局，没有水平尾翼，但保留了外倾式双垂尾。它还采用了类似于美国F-35战机的DSI鼓包式进气道，机头采用了类似F-22的菱形设计。同时，其机腹下有两个内埋式弹舱，机身两侧有两个内埋式武器舱。
“总体看，F-3从设计上看应该属于高端五代机，但还达不到六代机的水准，也可以称其为五代半机。”文昌说。
记者了解到，日本想打造的是一款操控性能更佳、具有空中优势的隐身战斗机，并提出了第六代战机的“i3”理念，即信息化、智能化和敏捷性。其设想具体涉及以下七个领域的技术：“云射击”及先进座舱技术、先进综合火控系统、无人机的“群控制”、定向能武器研究、光传操纵系统、凌驾于敌人之上的隐身性能、下一代大功率雷达及轻量化的大功率发动机。
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