中评社香港3月4日电／印度4月1日起将执行第二阶段“加速油电混合车辆制造计划”，印度政府昨天宣称将斥资1000亿卢比，补贴公共运输采用电动车，以及执行购买电动车降税政策。
中央社报道，印度政府声明说，重工业及公共企业部部长贾瓦德卡尔昨天递交给国会的书面答询书说，第二阶段“加速油电混合车辆制造计划”从4月1日起实施，为期3年，这项计划总预算1000亿卢比。 这份书面答询指出，在第二阶段，主要聚焦在推动公共交通和共享交通的电气化，并刺激油电车需求，希望促成7000辆公车采用电动车、50万辆电动三轮车、5万5000辆电动轿车及100万辆两轮车。
贾瓦德卡尔说，第二阶段计划重点在公共运输使用的车辆、商业用途的载客三轮车、四轮车及电动公车，私有两轮电动车也将纳入扶助范围。
除外，政府将支持兴建充电基础设施，以解决电动车主对续航力的焦虑。
书面答询表示，第二阶段计划政府投入280亿卢比，支持包含约28万辆油电车的刺激需求方案；另外，5亿卢比用于多个省市运输业取得5595辆电动公车。
贾瓦德卡尔指出，印度重工业及公共企业部也斥资50亿卢比，在24个省及直辖行政区兴建2636座电动汽车充电站。
此外，书面答询书说，印度政府推出若干刺激购买电动汽车的政策，包括商品与服务税（GST）从12%降至5%、14亿美元投入新购电动车补贴等多项奖励措施。
印度总理莫迪提出2023年三轮车全面电动化、2025年两轮车全面电动化，到2030年全面禁止燃油车，只销售电动车，吸引包括台商在内的外国企业参与，其中已有多家台商与印度厂商合作，参与电动机车等在印度的制造。 |
