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| 在第十七届中国（长春）国际汽车博览会现场，观众在蔚来新能源汽车展台参观。（新华社） |
中评社香港1月8日电／周三发布的行业数据显示，受益于政策优惠缓解新冠肺炎疫情对行业的冲击，2020年中国汽车市场增速仅下跌1.9%。
日本《日经新闻评论》1月7日载文《2020年，中国的汽车市场增速只会下降2%》，文章说，根据中国汽车工业协会发布的数据表明，作为全球最大汽车市场，中国2020年售出汽车总数约2530万台，其中运输货车销量居首位。虽然销售额有所下滑，截至去年12月，销量已经连续9个月超过往年同期。
日本汽车制造商是中国疫情后经济复苏的最大赢家之一。本田汽车连续第二年创下年度销售纪录，丰田汽车今年大部分时间都保持着两位数增长。汽车协会预计，到2021年，中国汽车销量将出现四年来首次增长，预计今年汽车销量为2630万辆，其中乘用车销量为2170万辆，商用车销量为460万辆。2020年，商用车销量增长18%，创下了新纪录，为市场提供了支撑。
中国成功遏制新冠肺炎疫情，国内汽车工厂从4月开始迅速恢复生产。除此之外，政府还推动基础设施项目建设，这就推高对运输货车的需求。受年初疫情影响，占总销量80%左右的乘用车销量在2020年下降了6.1%。2月和3月的购买量大幅下降，但5月开始超过往年同期购买量。
这好转归功地方政府对购车者的补贴，以及其他提振需求的措施。大城市为缓解交通拥堵而实行的车牌配额放宽也起到一定作用。本田汽车报告称，去年在华汽车销量增长4.7%，超过162万辆。 |
