杨栋梁表示，发现另外一条管线整改也需要很长时间，但是不能停输，地面占压有好几个工厂压在管线上，有一个轮胎厂，3000多人在管线上建起来的轮胎厂工作，但是如果这条管线停输的话，会影响华北地区的成品油供应。如果不能停输，工厂停业撤人，我们作了决定，把十几个工厂全部搬出去，停产，不能让工人去冒险，不能让人民和群众的生命去冒险，要停下来，没商量，执法要严，所以这些方面我们都是认真地去抓的。
他指出，安全生产法颁布以后，对企业方面的震动很大，很多事故就是一些企业无视法律法规。像去年发生的昆山事故，这家台资企业本身就是非法违法的产物，非法设计，没有资质的人设计工厂，然后标准任意降低，这个事故是很复杂的。这个爆炸不像大家想象的那么简单，是不是车间中粉尘超标，遇到明火爆炸了，不是这个问题。就是一开始设计这套除尘系统就违规、违反标准了，从工位上把粉尘吸进去以后，到车间需要有一个回收桶，这个回收桶要定期清理、定期检查，另外这个系统要有卸爆装置，一旦爆炸以后，它在最薄弱的环节突破，把压力输出去。
杨栋梁表示，这次伤亡为什么这么大，因为每一个工位对着一个吸尘口，并不是因为电器打火和明火，而是回收桶里的铝粉尘聚积多了以后，因为桶腐蚀了以后进水受潮，铝粉受潮以后就发生氧化还原反应，热量急剧升高，达到一定温度的时候自燃，然后引起爆炸。爆炸的火焰顺着除尘系统进到车间，奔着每一个工位，所以每一个工位都没跑掉，就像火焰桶对着每一个人。我进去一看，车间里的墙壁没有任何爆炸的痕迹，为什么造成这么大的伤亡？最后调查来调查去发现如果有卸爆装置，一爆炸的时候在它最薄弱的环节而且是没人的地方把压力和冲击波就卸掉了，就不会到工位上去。如果及时清理也不会爆炸，如果不是赶工期、抢产量，这个回收桶也会及时更新，所以一系列都是非法违法。
杨栋梁表示，这次安全生产法的修改就针对这些问题进行了很明确的规定，我相信只要安全生产法引起大家的重视，抓好落实，安全生产形势会进一步好转。
（后援记者邓冠英、黄蔚） |
