演练现场，各型搜救机、反潜机在疑似海区上空往返盘旋，运用多种手段进行搜索监控，并通过布设声呐浮标阵寻找“失事”潜艇。海上搜救群多艘舰船来回巡弋，将拖曳声呐转为被动模式实时侦听水下信息。
常州舰听音员室内，区队长谢勇头戴耳机，凝神静气地捕捉着来自深海的信号。来自海底的信号十分复杂，一个细小的失误就可能与目标失之交臂。
“报告船指，发现目标位置，方位×××！”突然，谢勇的一个意外发现，打破了常州舰指挥室的宁静与紧张。与此同时，其他搜救兵力也传来消息，直指同一水域。
舱室燃起大火，继续停留只能坐以待毙——
身临险境的艇员怎样脱险
“蓄电池开关板起火，火势较大无法扑灭！”坐沉海底的潜艇内，广播器传来急促的铃音和口令。艇长叶晋果断下令：封舱灭火，舱内人员迅速转移，关闭舱门。
此时，副机电长刘国柱、导航技师卢万朝被困在舱内，与前舱隔绝无法脱困。
经过再三斟酌，叶晋下达指令：“组织快漂脱险！”
演练指挥组组长赖云俊告诉记者，当艇员因潜艇失事无法继续生存时，只能通过潜艇内部的自救设施弃艇逃生。快漂脱险方式具有上浮速度快、脱险深度大、操作简单等优点，但对艇员的心理素质、生理状态要求较高。因此，每一次训练前，他们都会对艇员身体和心理素质进行测试。
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