“一带一路”始终坚持共商共建共享的黄金法则，给各方带去的是满满的合作机遇。通过“一带一路”合作，东部非洲有了第一条高速公路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，白俄罗斯第一次有了自己的轿车制造业，哈萨克斯坦第一次有了自己的出海通道，东南亚正在建设高速铁路，中欧班列成为亚欧大陆上距离最长的合作纽带。
正如英国学者亚当·盖瑞撰文指出的，“一带一路”倡议不是利益陷阱，也不是排他性的地缘政治之争，而是在全球经济低迷时刻促进合作，共同发展。
德国《青年世界报》网站文章称，“一带一路”倡议给欧洲国家提供了巨大的机会。欧洲东南端国家把自己的地理位置从劣势变成了优势。例如希腊的比雷埃夫斯港，如今已经成为欧洲增长最快的集装箱港口。通过与中方港口运营商中远集团合作，2007年至2016年间比雷埃夫斯港的营业额增加了1倍多。如果比雷埃夫斯港继续以这样的速度增长，它将很快取代汉堡，成为欧洲第三大港口。从比雷埃夫斯港出发，中国货物通过火车继续运至斯科普里、贝尔格莱德和布达佩斯。建设布达佩斯和贝尔格莱德之间的铁路线预计耗资28.9亿美元，其中的85%将由中方筹集。在塞尔维亚，相关工作已经开始。
非洲诸多国家也已经开始受益。埃及苏伊士运河大学孔子学院外方院长哈桑·拉杰卜最近表示，埃及近几年取得的成就，尤其是经济改革、安全稳定以及短期内实施的一系列重大国家发展项目等，莫不得益于“一带一路”建设。最近在中国报道两会的肯尼亚记者奥尼扬戈指出，肯尼亚已经从“一带一路”倡议中获益，该倡议切实推动了肯尼亚经济的发展，并给肯尼亚人创造了更多的就业机会。在肯尼亚被称为“世纪工程”的蒙内铁路建成通车，累计为当地创造了将近5万个工作岗位，拉动经济增长1.5个百分点。
德国《青年世界报》网站近日刊文称，“一带一路”倡议推动亚非欧互联互通，为沿线经济增长和中国自身发展铺平道路。目前来看，几乎所有迹象都表明它会成功。
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