中评社北京8月11日电／7月中旬，俄军共动用200多部空降战斗车辆以及多型运输机，在俄罗斯梁赞市郊进行了联合战术演习。期间，俄军从1800米高空，成功空投了载有3名空降兵的新型装甲输送车。这一历史性事件向外界表明，时隔多年后，俄罗斯又重新启动了载人空投试验。目前在各国军队中，载人空投这种样式和技术为俄军所独有。今天，我们请空降兵某旅伞训主任李玉山为您答疑解惑。
俄军空降空投技术的发展水平居世界领先地位，无论是空投重量，还是空投的可靠性，都是其他国家所达不到的。
早在上世纪70年代初，苏联就形成了“飞机先投下空降战车，人再从其他飞机上空降”的空降作战模式。这种模式有一个重大缺点，就是乘员可能降落在离自己战车5公里甚至更远的地方。乘员寻找战车并作好战斗准备，要浪费很多宝贵时间，甚至会贻误战机。
为了让空降兵在整个空降过程中都有装甲防护，同时使空降战车在着陆后能立即投入战斗，时任苏联空降兵司令的马尔格洛夫就产生了一个大胆的想法：让空降兵乘坐空降战车直接空投，大幅缩短战车着陆后的战斗准备时间。
1971年夏天，苏联开始研发代号为“半人马”的特殊空投系统。这套系统在战车脱离飞机后，会自动打开5具单个面积为760平方米的降落伞，让安放在平台上的战车完成着陆。他们先后用人体模型和活体狗进行了技术测试并取得积极成果。
不过，当时苏联国防部认为，这套系统虽然能用，但风险太大。在空投载人战车过程中，战车对飞机的平衡、重心都有很大影响。如果发生一点错位，可能造成载人战车偏离轨道，磕碰机舱，甚至会导致运输机发生事故。同时，这套系统中乘员坐在战车内专用的座椅上，承担的风险极大，一旦空投系统失灵，战车内的乘员根本无法自救。
据报道，1973年1月5日，马尔格洛夫把自己的儿子送上了进行空投试验的战车。当天，2名空降兵军官乘坐战车，在“半人马”载人空投系统搭载下，从安-12运输机空投下去，完成了世界历史上第一次载人战车空降的壮举。这次载人空投试验达成了重要目标：空降战车在着陆几秒后便做好战斗准备并开火。
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