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酷!今年进博会的最轻超跑和最重氢燃料量产车
http://www.CRNTT.com   2020-10-18 10:19:43


 
  “该车搭载了由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统,以及最高输出功率达350kW(476ps/228kgf·m)的驱动马达,车身总重量(含连接部件重量)达34吨,充电一次的续航里程可达到400km左右。”现代汽车公司参展人员李珍顺向澎湃新闻透露,该车型共安装了7个大型储氢罐,最多可容纳32kg左右的氢燃料,加氢所需时间约为8~20分钟(根据储氢罐的外部温度,加氢所需时间有所差异)。这么重的大家伙,因为环保,不愁没市场。今年7月,全球首次量产的10台氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,有7台从韩国现代汽车公司启程出口到瑞士,交付给瑞士7家著名超市及物流企业,其余3辆计划于今年10月末进行交付。现代汽车计划于今年年底前,向瑞士再追加出口40辆氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell,这些车型将在瑞士全境进行货物运输,为此,瑞士政府计划在国内各个地区设立100个加氢站,进一步完善氢燃料电池车配套设施。现代汽车商用事业部本部长李仁哲(音译)表示,这不仅是单纯属于现代汽车在氢燃料电池车领域的研发成果,而是全球共同体开始全面推动清洁能源——氢能源广泛应用的机遇。公司计划以此次成功进军欧洲为踏板,在未来将全新环保商用车拓展至北美和中国等市场。现代汽车目前正与中国政府以及当地知名合作伙伴展开密切协作,计划到2030年实现27000辆以上的出口目标。这次在进博会上进行氢燃料电池重卡的首秀,被该公司视为实现这一目标的重要里程碑。

  李珍顺透露,现代汽车将基于在氢燃料电池卡车领域的持续深耕,在未来推出用于远距离运输的大型氢燃料电池重卡,充电一次的行驶里程有望达到1000公里以上。


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