刘乃强：除了共同开发资源，中国和东盟在交通运输方面有没有合作空间？
菲律宾有7000多个岛，印尼有12000多个岛，马来西亚有东西两面，所以中国和东盟可以在水路交通方面加强合作。我认为中国应该开辟一条商业航海路线，与东盟国家联合开发水路交通。
如果把南中国海定义为领土，这个思维太狭窄，我们应该以运输角度去看南中国海，把它视为一个运输网，这样对中国和东盟都好。
中国的航运技术非常高，她的运河总长度等于70条密西西比河，所以中国应该运用有利条件发展海上交通。
刘乃强：金融方面又有合作的可能吗？
郑赤琰：如果花一万亿买美国国债，这是很危险的投资，但如果把这一万亿投资在东南亚，这肯定有双赢的丰富回报。
早年有人提倡成立亚元，我认为这个方案值得大家探讨，尤其现在欧元和美元疲弱，中国和有关国家可以认真探讨成立亚元的可行性。
刘乃强：欧洲缺乏共同的经济政策，很难有效地管理欧元，如果成立亚元，可能都会出现同样情况，你觉得有没有可能用人民币代替成立亚元？
郑赤琰：如果用人民币，会给人霸权的感觉。再说，如果用人民币作为东南亚国家的共同货币，那么人民币最后会变成美元。现在美元最大问题是造就了大批货币投机者，如果将人民币当作共同货币，一样会造就大批货币投机者。我认为货币牵涉一个国家的主权，如果投机者到处入侵别国的货币市场，这是一种侵犯，我不赞成。
我最后想补充的是，如果为了军事因素或者能源资源而不断对外扩展，这种思维容易树敌。我认为中国可以成立货品批发中心或者物流中心，这样其他国家的人会自动走来，带动发展。 |
