中评社香港6月18日电／港铁五条新线全部滞后，昨在香港立法会再次致歉，指会承担所有额外成本。惟遭议员狠批“一时赖地硬、一时赖地软”。政府则替港铁解画，指已制定合理、可行的施工及通车时间表。
据香港《晴报》报道，立法会铁路事宜小组委员会昨讨论港铁新项目延误事宜。港铁行政总裁韦达诚再致歉，指会承担延误的额外成本；又解释南港铁线工程出现滞后，最大挑战是转车站金钟站。观塘延线亦滞后半年，而西港岛线则要在十月才公布明确日期。
工联会王国兴批评港铁“赖皮”：“一时赖地硬、一时赖地软”。运输及房屋局副局长邱诚武回应指，港铁规划时亦制定合理、可行的施工及通车时间表，做好能力评估，当局会监督港铁及早竣工。
港铁称尊重路政署
民建联陈恒镔指路政署在监管工程进度上爱理不理，港铁亦对其监管采取蔑视态度。港铁工程总监周大沧称，与政府每日或每趟恒常会议均有清楚解释，并尊重署方。路政署署长刘家强指港铁在会议中有交代，“如果能即时交代就更好啦”。 |
