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| 中评社社长兼中评社智库基金会董事长郭伟峰。（中评社图片） |
高雄汉王洲际饭店董事长林昆山认为，未来希望南台湾整个观光产业能够打造一个非常精彩的团队，并不断提升观光产业的品质。“未来希望我们的游客是整个亚洲地区的。如果陆客不来，我们要想一想是不是我们的品质有问题，所以陆客不想来。
屏东县恒春半岛观光产业联盟荣誉理事长余新发表示，最近这阵子风风雨雨，大家心里很不安，比如住房率降到50%怎么办，是不是要回到过去无薪阶段？如果这样，会不会影响到业者的生活，搞不好会负债？这是我们听到的业者心声。希望北京当局可以把自己当做一个小帅哥来追求台湾的小美女，要疼惜，让台湾老百姓有感，这条路才会持久走下去。我们没有什么深仇大恨，只要对台湾人好，他就会感受到。
台湾饭店倒闭潮是传闻 陆客没有减少
为何陆客赴台游配额没有减少，但台湾观光业界近期却风声鹤唳地说陆客减少，要卖饭店和游览车？林昆山认为，就现况来讲，他们所经营的两个饭店，客人没有明显减少。“倒闭潮”只是一个传闻。所谓台湾饭店的倒闭潮可能是市场机制造成的，并且目前只是听到倒闭潮，但是还没有看到哪个倒闭了。
“从2008年之后，很多业者看到旅游的市场，台湾的饭店、民宿每年都增加100万，到去年超过一千万。这可能是这七八年内很多业者看到这个市场，一直在收购旧大楼，高雄市比较少盖大楼，一直是在更新旧大楼。到目前为止，虽然正常的营运没有受到影响，但可能因为业者的心理因素造成了这个传闻。他们担心520之后观光客减少的话，他们新开的饭店怎么办？新饭店比较依赖旅客，所以会比较担心，可能会传出关闭饭店的打算。”
郭子义说，从12月16日到 1月15日，陆客的团量没有降低。“我们跟几位旅行公会的理事长讨论，结论也是一样的，就是陆客团量也没有减少。”他说，台湾游览车每一年都会出现业者在淡季打算卖车的现象。“台湾的游览车本来有17000部，这个行业比较特殊，受到淡旺季影响比较大，在淡季的时候，大家会觉得没有生意。开放陆客之后，每一年在旅游旺季都会出现车辆不够的现象，所以大家拼命买车，结果就是在淡季的时候大家就要卖车。”
（南台湾报道组：林艳 徐梦溪 张爽 金裕超） |
