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| 日本“下一代战斗机”概念图。 |
中评社北京3月25日电／日本政府日前宣布，将在2030年前后正式装备国产“下一代战斗机”，替代服役超过35年的F-2战机，并与F-35战机形成新一代搭配。随着该项目获得2020年第一笔启动资金，外界普遍认为“下一代战斗机”项目将由日本承担主要费用并主导研发。然而，近日日本媒体曝出，日本政府正与美方就该项目相关事宜进行磋商，该项目的前景再度蒙上一层阴影。
看重主导权
计划2030年前后服役的日本“下一代战斗机”是承接1980年前后提出的F-2项目。在F-2项目初期，也被赋予国产“下一代战机”之名，甚至被认为是日本航空工业腾飞的“结晶”。然而，F-2项目并没有产生一架日本“国产”战机，日本对F-2项目主导权被美方剥夺，甚至丧失对航电系统源代码和整体设计的改进权，导致F-2战机在服役后长期得不到全面升级，日本媒体形容其在“零敲碎打”的升级中度过30年服役期。
F-2项目的尴尬遭遇，使日本方面希望拿回新的“下一代战斗机”项目主导权。日本防卫大臣河野太郎在谈到该项目时，特别指出：“确保未来在改造与升级方面的自主权尤为重要。”
日本强调新战机由日本主导研发的第二个原因，源自日美对日本F-35战机定位差异。早在F-2战机出现前，日本从美国引进的F-15J战机被认为不适合执行对地攻击任务，因此日本决定研发一款多用途战机承担这一任务，并与F-15J战机形成“高低轻重”搭配。虽然日本在F-2项目中失去主导权，但该机仍然较好满足了自卫队的作战需要。
近年来，随着F-2战机逐渐老化，日本从美国引进F-35战机。在美军作战体系下，F-35战机主要承担对地攻击任务，并与F-22战机“搭档”，形成“高低轻重”作战搭配，后者负责制空作战任务。因此，日本自卫队认为，需要一款类似F-22的战机，能够有效遂行制空作战任务，并与F-35战机“搭档”。然而，美方则认为F-35战机的作战能力可完全满足日本所有作战需求，日本不需要这样一款战机。
自身能力不足
日本政府对“下一代战斗机”项目主导权表现出信心，但外界对此并不看好。这其中，既有日本自身的原因，也受制于日美军事同盟关系。
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