中评社香港4月24日电／据《大公报》记者冯锡雄报道：燃油公司在解释油价高企时，不时强调提到油税和地价等。环境局强调，政策正正是要鼓励市民尽量使用公共交通工具，减少私家车数目；局方无意改变油站地皮供应和投地政策。
环境局表明，从环保角度而言，以减免地价方式降低汽油零售价，以及增加油站用地，均可能会与政府鼓励市民尽量使用公共交通工具，减少私家车数目，从而减少污染的目标相违背；增加油站用地，则面对土地短缺问题，因此现阶段未能提供更多新土地作油站用。
环境局认为，目前的投地方式，跟一般出售政府土地的安排大致无异，并认为若改变现行安排，例如豁免地价或低于市值固定地价，不但会令政府收入减少，更是间接以公帑补贴个别行业的商业营运，对社会和市场都会造成影响。至于自1998年起都没有调整过的每公升6.06元的汽油税方面，环境局指出，厘定燃油税税率时，已小心平衡了税收、环保、运输，以及社会接受程度等各方面的因素。 |
