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目击:中国海军深海上演“生死时速”
http://www.CRNTT.com   2018-09-03 09:48:23


 
  “损管警报,蓄电池开关板起火,火势较大无法扑灭!”因机械故障坐沉海底的潜艇内,传来急促的铃音和口令。

  艇长叶晋果断下令:“封闭蓄电池室,封舱灭火,舱内人员迅速转移,关闭舱门。”

  此时副机电长刘国柱、导航技师卢万朝却被困在舱内,与前舱隔绝无法脱困。

  经过再三斟酌,叶晋下达指令:“组织快漂脱险!”

  演练指挥组组长、东部战区海军某处处长赖云俊说,当艇员因潜艇失事无法继续生存时,只能通过潜艇内部的自救设施弃艇逃生。快漂脱险方式具有上浮速度快、脱险深度大、操作简单等优点,但对艇员的心理素质、生理状态要求高。

  刘国柱、卢万朝仅用了1分多钟就穿戴好橘红色的快漂服,开始做快漂脱险前的准备。

  率先爬入快漂筒的刘国柱深吸一口气,戴上面罩,启动快漂自控仪……

  打开快漂筒上盖后,一股海水立刻迎面灌进来,刘国柱马上拔掉快漂服上的充气接头,“嗖”地一下便向海面冲去。

  从眼前一片漆黑,到最终冲出海面,虽然只有短短的10余秒,刘国柱却感觉经历了漫长的时间。随后,卢万朝也安全浮出海面。

  位于另一海区的演练现场,两组共8名艇员通过减压脱险的方式实现自救。
 


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