中评社香港11月17日电（评论员 陈鸿斌）习近平主席日前访问希腊期间，在紧张的日程中仍花小半天时间，在希腊总理米佐塔基斯的陪同下参观了中远海运比雷埃夫斯港项目，并感叹“百闻不如一见”。这一行程安排是此访的题中应有之义，因为中希两国在该港口的运营合作堪称双方优势互补、强强合作、互利共赢的典范。
比雷埃夫斯港是希腊最大港口，位于雅典西南约10公里处。在希腊语中，比雷埃夫斯的意思是“扼守通道之地。”2008年，当时希腊处于严重的债务危机之中，整个港口也是一片凋敝，资不抵债，俨然是一个烂摊子。就在这一危难时刻，中远集团获得了该港2号和3号码头35年的特许经营权。
当时，该港的许多职工都非常担心会否下岗失业，也有人为今后的劳资关系担忧。但事实证明了一切。此后2016年，中远海运集团又中标比雷埃夫斯港务局私有化项目，正式成为港务局控股股东并接手运营管理。11年来，该港口的面貌发生了巨大变化，成为世界航运行业的一匹“黑马”，其集装箱输送量从2010年的88万箱急剧增加到2018年的490万箱，该港也因此成为地中海地区的最大港口和全球发展最快的集装箱码头之一，其全球排名相应从2008年的第93名跃升至第32名，11年来共为当地创造了1万多个就业直接和间接岗位。
与此同时，该港口也成为中希两国最大的合作项目，同样该港口也是中国实施“一带一路”倡议最为成功的项目之一，是一个极具说服力的重大成果，希腊人民对这一项目好评如潮，赞不绝口。该项目的成功表明“一带一路”并非只是一个口号和想像，而是双方脚踏实地的努力所带来的成功实践和精彩现实。如今，进一步建设好该港业已成为中希两国人民的共同心愿。
就在习主席访问希腊前夕，希腊港口规划和发展委员会已于9月25日在会议上通过审查，确认批准中远海运比雷埃夫斯港今后的“总体规划”，希腊政府也同意了该规划。新规划将在该港现有3个码头的基础上，再新建一个码头，进一步提升港口能力。
希腊港口规划和发展委员会在审查会议后发表的公告中表示，总体规划的获批，标志着这项6.118亿欧元巨额投资计划已进入项目实施阶段，将为希腊再创造数千个新岗位，促进希腊经济增长。比雷埃夫斯港港务局根据统计资料预计，今年该港的集装箱输送量将达到550万至580万标准箱。
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