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| 注意机尾上的EA-9/2000。 |
问 ：真的是很厉害！正是有你们这些默默无闻的英雄一手托起战友生命，一手托起国家财产，才有我们祖国今天强大的空中力量。那么请问，您是怎么看待今年高考作文命题的？
答 ：以我多年的保障经验来看，有两个部位中弹对飞机是致命伤。一个是号称飞机大脑的飞行员座舱，另一个是号称飞机心脏的发动机舱。对于我现在所保障的这款飞机，只要发动机舱不受到攻击，安全系数是比较高的。
作为机务保障人员，凡事要预想、预测、预判，培养刻苦专研、认真负责的工作作风。实际工作中，要加强对飞机重点部位、机件的维修、保养和防护，让我们的装备能够适应未来的新战场，把我们的团队建设成为一支能打仗，打胜仗的威武之师！
大学生特招入伍老兵张建华：弹痕多的地方相对来说就显得不重要
问 ：老班长您好，听说您是大学生特招入伍的，对么？
答 ：没错，我是2011年8月直招入伍的，现在是三期第二年了，入伍之后一直从事一手飞机维护工作。也谈不上是老兵，单位里还有很多比我年长的的老班长。
问 ：您是经历过一次高考的，请问您怎么看待今年的高考作文题目的？
答 ：今年的高考作文题目引起我们许多战友的思考，战斗机执行完任务，飞行员和战机能够回来，说明飞机的关键部位没有被击中，弹痕多的地方相对来说就显得不重要。而凯旋回来的飞机中，一般没有尾翼、活动舵面和驾驶舱中弹的飞机。因为，活动舵面一旦中弹，飞机就会失去控制坠毁，驾驶舱中弹飞行员就会阵亡，这些情况下，飞机当然就不可能返回机场了。所以，返场的飞机中，活动舵面、驾驶舱等重要部位有幸没有被击中，没有弹痕的地方更要引起机务人员注意，加强防护。
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